Advies

Overwegend positief over reactie gemeente Halderberge op advies

Aanbevelingen voor verplaatsing busstation in Oud Gastel

‘Pas het wegontwerp nog aan ten gunste van de reizigers.’ Dat advies, inclusief verbetervoorstellen, ontving de gemeente Halderberge van ons in juli vorig jaar. Dit vanwege de verplaatsing van het busstation Veerkensweg in Oud Gastel. De gemeente heeft gereageerd op ons advies en de vragen die we stelden. We kunnen ons voor een groot deel vinden in die reactie. 

Wat er speelt: de gemeente Halderberge verplaatst het busstation Veerkensweg in Oud Gastel naar de Kruislandseweg. De voorbereidingen zijn al in volle gang. Het nieuwe busstation komt tussen twee bestaande haltes te liggen die verdwijnen: haltes Kruidenlaan en Moleneind.  

Deelfietsen en fietsstallingen 

Dat betekent dat busreizigers te voet of op de fiets langer onderweg zijn naar de nieuwe bushalte. Daarom adviseerden wij om bij de nieuwe halte deelfietsen beschikbaar te stellen. En te zorgen voor voldoende fietsstallingen. De gemeente verwacht dat er niet direct vraag zal zijn naar deelfietsen. Wel is zij in gesprek met de provincie Noord-Brabant en een leverancier van fietskluizen. 

Middenberm tegen vertraging 

De gemeente geeft aan dat de verplaatsing van het busstation leidt tot snellere en stabielere reistijden. Wij zien dat anders. Er ontstaat onder meer vertraging bij het wegrijden van de bus bij de halte. Dat komt omdat daar onvoldoende ruimte is. Wij adviseerden daarom een overrijdbare middenberm. De bus hoeft dan alleen rekening te houden met verkeer in de eigen rijrichting. Naast een betere afwikkeling van bussen zorgt een middenberm ook voor meer veiligheid.  

Ruimtegebrek 

De gemeente reageert dat een middenberm niet mogelijk is door ruimtegebrek. ‘Het ontwerp voorziet in een extra brede opstelstrook. Dat maakt het uitrijden van bussen makkelijker’, aldus de gemeente. Daar kunnen we ons in vinden. Dat geldt ook voor de ‘knik’ in het fietspad bij de rotonde Kerkstraat door gebrek aan ruimte. Daar kan de gemeente het ontwerp niet op aanpassen. 

Drempels op rotondes 

We vinden het jammer dat de gemeente de drempels bij de drie nieuwe rotondes in stand houdt. Die zijn zeer oncomfortabel voor busreizigers. We begrijpen wel dat de drempels zorgen voor een veiligere oversteek voor fietsers. Die maken namelijk in twee richtingen gebruik van de rotondes. De gemeente geeft aan dat de drempels OV-vriendelijk zijn, met maximaal 8 centimeter hoogteverschil.  

Daarnaast vroegen we ons af of er een DRIS-paneel en een drinkwaterpunt komen bij de nieuwe halte. We zijn blij dat de gemeente daar bevestigend op antwoordt. Dat geldt ook voor nieuwe lichtmasten en de mogelijkheid tot cameratoezicht.  

Communicatie 

Tot slot benadrukten we in ons advies het belang van goede communicatie met de busreizigers. We hebben er alle vertrouwen in dat dat gebeurt. We hopen wel nog dat er samen met AFC Prinsenland een communicatieactie volgt. Met als doel te bevorderen dat meer medewerkers vaker met het openbaar vervoer gaan reizen. 

Achtergrondinformatie 
Deel deze pagina via

Reacties

Laat een reactie achter bij ons bureau

* Deze velden zijn vereist.

Laatste nieuws

Advies

Arriva en Hermes ontvingen van ons nogmaals de aanbevelingen om de klachtenmonitoring en -afhandeling te verbeteren. Want ons onderzoek in 2025 leert dat busreizigers daar niet tevreden over zijn. Dat...

Advies

Alle buurtbussen reden afgelopen kerst- en oudjaarsavond rond 18.00 uur hun laatste rit. Daarmee vervielen de latere ritten op die avonden. Dat besluit namen vervoerders Arriva en Hermes voor de...

Advies

De dalurendagkaart blijft ook in 2026 beschikbaar. Dat laat de provincie Noord-Brabant ons weten in haar reactie op ons advies over de tariefwijzigingen per 1 januari 2026. We zijn blij dat de...