Reactie op voorstel wijzigingen lijnennet Brabantliner.

De Brabantliner is een snelbusformule die sinds 2007 bestaat op deze trajecten over de A27: Oosterhout - Utrecht (lijn 500), Breda - Utrecht (lijn 501) en Breda - Gorinchem (lijn 502). De werkzaamheden aan de A27 gaan in 2026 een volgende fase in. Wat zijn de consequenties voor de Brabantliner?

Bij de werkzaamheden aan de A27 versmallen onder meer rijstroken en verdwijnen er vluchtstroken. Daardoor kunnen de bussen op een aantal punten niet meer langs de files rijden. Dat heeft impact op de haalbaarheid en betrouwbaarheid van de dienstregeling. Daarom stelt vervoerder Arriva een aantal wijzigingen voor dit lijnennet voor en heeft die aan ons voorgelegd. 

Onze reactie in grote lijnen: met de nieuwe plannen voor de Brabantliner blijven busreizigers daar waar nog mogelijk snel en comfortabel naar steden buiten Brabant reizen. Wat betreft de dienstregelingswijziging en de voorgestelde frequentie adviseren we positief. Over het onderwerp aansluitingen hebben we nog vragen gesteld. En we denken graag mee over de kwaliteit van bushaltes die nu nog onaangenaam zijn om te verblijven.  

Dienstregeling 

Arriva stelt voor om twee lijnen te handhaven, de 500 en de 502, en om lijn 501 te laten vervallen. We begrijpen dit voorstel en adviseren om dat vanaf 4 januari 2026 door te voeren. Dit gelet op de onvermijdelijkheid van zeer ernstige vertragingen en de voordelen voor de grootste reizigersstromen. Die behouden met dit voorstel namelijk een rechtstreekse verbinding. Ook voor steden en dorpen zonder treinstation blijft de rechtstreekse verbinding met Utrecht intact.  

Met het wegvallen van lijn 501 hebben reizigers tussen Breda en Utrecht geen rechtstreekse reismogelijkheid meer met de bus. Zij moeten overstappen bij Sleeuwijk Tol. Overdag is de trein een sneller alternatief met een overstap in ’s-Hertogenbosch of Rotterdam Centraal. De trein is in de spits tot ruim een half uur sneller dan de bus. 

Frequenties 

Arriva vraagt daarnaast ons advies over de voorgestelde frequentie van de lijnen 500 en 502: die blijven in de spitsuren, daluren en vakantieperioden gelijk of verhogen zelfs. Daar zijn we uiteraard blij mee, want dat komt het aantal reismogelijkheden voor de reiziger ten goede.    

Aansluitingen 

Arriva verruimt de overstaptijden op Sleeuwijk Tol. Het voordeel daarvan is dat reizigers hun aansluitingen vaker kunnen halen. Het nadeel daarvan is dat Brabantliners en ontsluitende lijnen niet meer gelijktijdig bij Sleeuwijk Tol zijn. En dat aansluitingen niet meer allemaal en/of in beide richtingen worden geboden. Arriva geeft daarbij aan altijd naar meer aansluitingen te streven dan het minimale uitgangspunt. Wij horen graag nog welke extra overstappen Arriva denkt te kunnen bieden.  

Kwaliteit overstaphaltes 

Met de voorstellen van Arriva verruimt de overstaptijd op de busstations in Sleeuwijk, Tol Oost en Tol West. Dat zijn voor reizigers geen aangename plekken om langdurig te verblijven. We benadrukken dat verbeteringen aan deze busstations wat betreft comfort en veiligheid urgent zijn. We denken daar graag over mee. Een derde afspraak hierover met gemeente Altena, provincie Noord-Brabant en Arriva is inmiddels ingepland.

Download het advies

Download hier het volledige advies 25.11 wijzigingen lijnennet Brabantliners West-Brabant.