Stap mee in de Betere Bus.

Schrijf je in voor de Masterclass op 18 maart 2025

De derde editie van de Masterclass ‘Betere Bus’ is bij ons in ‘s-Hertogenbosch aan de Onderwijsboulevard. We duiken op dinsdag 18 maart samen in alle toepassingen van de bus die het openbaar vervoer hoogwaardiger maken. Deze masterclass is uitermate interessant voor ontwerpers, planners, opdrachtgevers, vervoerders, politici en bestuurders en reizigers en hun belangverenigingen. Stap jij ook mee in de Betere Bus?

De Masterclass Betere Bus was in 2024 al twee keer een groot succes. De bijeenkomst is gebaseerd op het boek Betere Bus. We organiseren deze derde editie samen met acquire, die het boek heeft uitgegeven. De schrijvers daarvan, Rob van der Bijl en Niels van Oort, geven de masterclass. Zij nemen ons mee op reis, waarna je het fenomeen de betere bus volledig in beeld hebt. 

De definities

Bij de eerste halte staan we stil bij de definities van onder meer Bus Rapid Transit (BRT) en de lichtere vorm daarvan, Bus with High Level of Service (BHLS). En bij de positie van hoogwaardige bus in het brede busspectrum. Alle toepassingen van de bus die het openbaar vervoer hoogwaardiger maken, komen aan bod. Zoals een slim versnelde stadsbus, een sociaal gedragen buurtbus, een effectieve vraagafhankelijke bus, een comfortabele bus op de langere afstanden en een bustaxi in de buurt. Inzoomend op BRT en BHLS is de uitdaging telkens om deze vormen van betere bus op de juiste manier in te zetten in de mix van ov-oplossingen. 

Investeren in de bus

Bij halte 2 komt aan de orde waarom het maatschappelijk te rechtvaardigen is om te investeren in openbaar vervoer, zoals de bus. Met uitgebreid aandacht voor de waarde van de hoogwaardige bus als ov-voorziening en meer nog als maatschappelijke publieksvoorziening. Na het antwoord op de ‘wat’- en de ‘waarom’-vraag, gaan we in op de vraag ‘hoe’ we de betere bus kunnen realiseren. We zoomen in het bijzonder in op het ontwerp busnetwerken en de inpassing daarvan in de (stedelijke) omgeving. Ook is er aandacht voor de manier waarop we busprojecten beter kunnen organiseren en wat de stand van de betere bus in Nederland is.

Casussen en voorbeelden

In de middag komen we aan bij halte 3: casestudies en voorbeelden. We bespreken onder meer de volgende Nederlandse casussen: Amsterdam, R-netlijnen 300/397 (Zuidtangent); Eindhoven, HOV4; Groningen, Q-link & Qliner en Leiden-Zoetermeer, R-netlijn 400. Buitenlandse voorbeelden zijn onder meer Barcelona (Spanje), RETbus, Basel (Zwitserland), lijn 50, Bogotá (Colombia), TransMilenio en Bangkok (Thailand), BRT. Daarnaast verwijzen we naar andere nationale en internationale voorbeelden uit het boek, zoals Almere (NL), Arnhem (NL), Aidelaide (Australië) en Curitiba (Brazilië).

Optimale mobiliteitsmix

Bij halte 4 spelen we in groepen een Serious Game, waarbij we op zoek gaan naar de optimale mobiliteitsmix, inclusief de betere bus. Hiervoor gebruiken we het 5E-model. Dat model benoemt de potentiële (maatschappelijke) baten van transportsystemen, zoals inclusiviteit en ruimtegebruik.

Het programma

10.30 - 11.00 uur: inloop, koffie, kennismaking  
11.00 - 12.30 uur: inleiding, basisbegrippen, vogelvlucht over het boek  
12.30 - 13.00 uur: lunch
13.00 - 14.00 uur: casestudies en voorbeelden
14.00 - 15.15 uur: Serious Game, op zoek naar de optimale mobiliteitsmix
15.15 - 15.30 uur: pauze
15.30 - 16.30 uur: afronding en discussie
16.30 uur: informele bijeenkomst en borrel

Stap mee in de Betere Bus

De kosten bedragen € 395,00 per persoon, exclusief btw en inclusief het boek Betere Bus. Stap je mee in de betere bus? Vul dit inschrijfformulier in en bevestig jouw aanmelding.