Emissieloze Brabantliner helaas geen lagevloersbus.

Er rijden vanaf eind dit jaar in West-Brabant Zero-Emissie Brabantlinerbussen. Vervoerder Arriva besloot om al eerder dan eind 2030 te voldoen aan de doelstellingen van de provincie Noord-Brabant op het gebied van uitstoot. We vinden dit een goede ontwikkeling. Het is wel jammer dat de emissieloze Brabantliner-bussen een hoge instap hebben. 

De provincie wil dat het regionale openbaar vervoer per bus in 2030 bij de uitlaat volledig emissievrij is. De concessie West-Brabant startte op 6 juli 2025. Het Programma van Eisen  stelde dat Arriva alleen Zero-Emissie (ZE) voertuigen mag inzetten.  

Deze eis gold niet voor de bussen van de Brabantliner. Zero-emissiebussen die geschikt zijn voor langere afstanden zoals de Brabantliner rijdt, waren nog niet beschikbaar toen de concessie werd aanbesteed. Arriva kreeg toestemming om pas aan het einde van dienstregelingsjaar 2030 aan die ZE-eis te voldoen. Of eerder, als mogelijk.   

Advies gevraagd

Arriva koos er zelf voor om al eerder nieuwe ZE-bussen voor deze lijnen in te zetten. De vervoerder vroeg ons om advies over de keuze van het type bus: Yutong IC13-bussen van 13 meter met een hoge vloer. Die zijn geschikt om 100 kilometer per uur te rijden. 

Advies gegeven

We zijn blij met de keuze voor Yutong. Die staat bekend als een snelle leverancier. De keuze voor bussen met een hoge vloer sluit aan op de wensen van de provincie wat betreft comfort tijdens langere ritten. Maar: wij zien liever dat Arriva kiest voor lagevloersbussen. De lage instap maakt dat type bus toegankelijker voor onder andere reizigers met een mobiliteitsbeperking.  

Advies: lagevloers

Hogevloersbussen vragen meer tijd en inspanning van de buschauffeur als reizigers in een rolstoel of met een kinderwagen instappen. Dat leidt tot vertraging. Dit heeft voor álle reizigers gevolgen voor reistijd en overstapbetrouwbaarheid. Wij zien weinig meerwaarde in de hoge vloer. We adviseerden daarom de lagevloersbussen van Yutong. Die rijden ook al op andere plekken in Nederland. Ze gaan in december ook in Oost-Brabant rijden bij Arriva. Deze bussen zijn ook comfortabel. 

Arriva kiest hogevloers

Arriva is het eens met de voordelen van lagevloersbussen die wij benoemen. Maar die wegen volgens de vervoerder niet op tegen de voordelen van hogevloersbussen:

• beter comfort wat betreft geluid, vering en ruimte voor de reiziger, zeker bij hogere snelheden op de snelweg
• een onderscheidend en luxe karakter, passend bij het hoge kwaliteitsproduct dat de Brabantliner is.

Download hier ons advies 25.12 Materieel Brabantliner.